Bieszczadzka Kolejka Leśna
Droga utwardzona
Tak
Adres
Majdan 17, 38-607
Wiek
XIX/XX w.
Kategorie
Transport, Historyczne, Przemysł
-1.jpg%3F2026-02-03T09%3A25%3A04.662Z&w=3840&q=80)
.jpg%3F2026-02-03T09%3A25%3A14.308Z&w=3840&q=80)
.jpg%3F2026-02-03T09%3A25%3A41.206Z&w=3840&q=80)
.jpg%3F2026-02-03T09%3A25%3A55.355Z&w=3840&q=80)


-1.jpg%3F2026-02-03T09%3A25%3A04.662Z&w=3840&q=80)
.jpg%3F2026-02-03T09%3A25%3A14.308Z&w=3840&q=80)
.jpg%3F2026-02-03T09%3A25%3A41.206Z&w=3840&q=80)
.jpg%3F2026-02-03T09%3A25%3A55.355Z&w=3840&q=80)


Droga utwardzona
Tak
Adres
Majdan 17, 38-607
Wiek
XIX/XX w.
Kategorie
Transport, Historyczne, Przemysł
Kolej leśna w Bieszczadach powstała jeszcze przed I wojną światową. Dzisiaj – odbudowana – stała się największą atrakcją turystyczną tego obszaru.
Popularnie nazywana Bieszczadzką Ciuchcią. Przejazdy możliwe są na trasach Majdan-Przysłup oraz Majdan-Balnica. Pierwszy prowadzi przez Cisną, czyli najbardziej atrakcyjną turystycznie miejscowość w Bieszczadach. Podczas przejazdu kolejką można podziwiać barwą szatę roślinną Bieszczadów: kwiaty, drzewa, połoniny. Stacja kolejowa jest klimatyczna, bo zabytkowa, a wagoniki są bardzo małe. Kolejka zaczęła być silnie eksploatowana od czasu odbudowy po II wojnie.



-1.jpg%3F2026-02-04T14%3A55%3A43.175Z&w=3840&q=80)

.jpg%3F2026-02-04T16%3A02%3A42.038Z&w=3840&q=80)

.jpg%3F2026-04-17T09%3A39%3A26.785Z&w=3840&q=80)


.jpg%3F2026-02-06T12%3A48%3A10.177Z&w=3840&q=80)



.jpg%3F2026-02-18T09%3A28%3A33.999Z&w=3840&q=80)

.jpg%3F2026-02-03T13%3A53%3A08.292Z&w=3840&q=80)

.jpg%3F2026-02-12T14%3A47%3A33.383Z&w=3840&q=80)

.jpg%3F2026-02-04T12%3A10%3A19.254Z&w=3840&q=80)
.jpg%3F2026-02-04T14%3A14%3A47.368Z&w=3840&q=80)
.jpg%3F2026-02-04T15%3A24%3A37.466Z&w=3840&q=80)

-1.jpg%3F2026-02-13T14%3A10%3A32.098Z&w=3840&q=80)
.jpg%3F2026-02-03T08%3A08%3A59.376Z&w=3840&q=80)

.jpg%3F2026-02-02T11%3A45%3A05.171Z&w=3840&q=80)
.jpg%3F2026-01-30T10%3A34%3A13.174Z&w=3840&q=80)

-2.jpg%3F2026-02-03T13%3A33%3A15.309Z&w=3840&q=80)



.jpg%3F2026-02-10T10%3A59%3A32.984Z&w=3840&q=80)

.jpg%3F2025-12-15T12%3A00%3A32.044Z&w=3840&q=80)

.jpg%3F2026-02-04T14%3A20%3A15.632Z&w=3840&q=80)


.jpg%3F2026-02-05T15%3A17%3A54.270Z&w=3840&q=80)

.jpg%3F2026-02-02T12%3A26%3A47.518Z&w=3840&q=80)
.jpg%3F2026-02-05T15%3A07%3A53.142Z&w=3840&q=80)


.jpg%3F2026-02-04T12%3A00%3A31.883Z&w=3840&q=80)

.jpg%3F2026-02-13T13%3A24%3A07.767Z&w=3840&q=80)
.jpg%3F2025-12-19T13%3A50%3A01.556Z&w=3840&q=80)
.jpg%3F2026-02-03T09%3A00%3A04.513Z&w=3840&q=80)

.jpg%3F2026-02-03T10%3A04%3A53.794Z&w=3840&q=80)

.jpg%3F2026-02-13T15%3A47%3A52.664Z&w=3840&q=80)
.jpg%3F2026-02-13T15%3A27%3A33.008Z&w=3840&q=80)
-1.jpg%3F2026-01-29T08%3A59%3A37.402Z&w=3840&q=80)
.jpg%3F2026-01-30T12%3A41%3A07.431Z&w=3840&q=80)
.jpg%3F2026-02-04T12%3A28%3A38.883Z&w=3840&q=80)



.jpg%3F2026-02-04T15%3A56%3A08.052Z&w=3840&q=80)
.jpg%3F2026-01-29T09%3A54%3A56.337Z&w=3840&q=80)
.jpg%3F2026-02-03T14%3A19%3A14.580Z&w=3840&q=80)
.jpg%3F2026-02-03T14%3A03%3A37.052Z&w=3840&q=80)

-1.jpg%3F2026-02-03T08%3A37%3A36.928Z&w=3840&q=80)
.jpg%3F2026-02-04T14%3A58%3A14.222Z&w=3840&q=80)

.jpg%3F2026-02-02T09%3A53%3A12.502Z&w=3840&q=80)
.jpg%3F2025-12-16T15%3A40%3A26.104Z&w=3840&q=80)
.jpg%3F2026-02-03T10%3A13%3A51.149Z&w=3840&q=80)
.jpg%3F2026-02-04T15%3A11%3A30.872Z&w=3840&q=80)
.jpg%3F2026-02-13T12%3A43%3A24.104Z&w=3840&q=80)


.jpg%3F2026-02-03T08%3A15%3A59.932Z&w=3840&q=80)
.jpg%3F2025-12-17T15%3A43%3A05.084Z&w=3840&q=80)
.jpg%3F2026-02-02T10%3A47%3A02.902Z&w=3840&q=80)
.jpg%3F2025-12-19T14%3A45%3A27.027Z&w=3840&q=80)

